近期，北京市宣布將會(huì)取消北京一卡通手機(jī)交通卡押金。

　　交通卡押金問(wèn)題一直以來(lái)也是人們所談?wù)摰膯?wèn)題，不論是實(shí)體卡還是電子卡。實(shí)體卡收取押金的原因，依據(jù)通卡公司的解釋押金是消費(fèi)者為獲取卡權(quán)而出的預(yù)付款，但是問(wèn)題是交通卡是預(yù)付卡性質(zhì)的支付結(jié)算工具，對(duì)于常年使用交通IC卡的用戶，額外收取一定金額押金又不盡合理。盡管如此，實(shí)體卡押金理論上是可退還的，而手機(jī)交通卡的押金卻不能夠退還，移動(dòng)支付網(wǎng)通過(guò)了解，手機(jī)交通卡上的“押金”也并非傳統(tǒng)意義上的“押金”，而是被定義為“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”。

　　目前市面上包括華為、小米、三星、錘子等在內(nèi)的安卓手機(jī)交通卡均不支持退還“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”，而使用蘋(píng)果手機(jī)辦理相關(guān)交通一卡通時(shí)，“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”是支持退還的。這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難以理解，為什么實(shí)體卡的押金能夠退還，而安卓手機(jī)開(kāi)的交通卡卻不能夠退還?為什么要收取手機(jī)交通卡的“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”?

　　收取手機(jī)交通卡“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”原因眾說(shuō)紛紜、至今不明

　　依據(jù)通卡公司的解釋是，安卓的手機(jī)交通卡為“異形卡”，而交通異形卡不支持退卡，因此不能退還服務(wù)費(fèi)。至于為什么要收取手機(jī)交通卡的“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”也是眾說(shuō)紛紜，總結(jié)起來(lái)可能有以下兩點(diǎn)：

　　1.通卡公司為賺錢(qián)

　　安卓手機(jī)廠商進(jìn)入NFC支付市場(chǎng)較早，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不成熟，而且安卓手機(jī)廠商眾多，通卡公司的議價(jià)能力增強(qiáng)，在商務(wù)談判上將安卓的手機(jī)交通卡定義為“異形卡”或者銷售版卡，在押金的管理上采取統(tǒng)一不退還的方針，也就是“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”，想以此盈利。

　　2.手機(jī)交通卡的開(kāi)通需要投入人力財(cái)力等成本

　　因?yàn)镹FC產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不成熟，參與方眾多，標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜，手機(jī)交通卡的落地需要手機(jī)廠商、通卡公司、TSM服務(wù)商等的通力合作，開(kāi)通這項(xiàng)服務(wù)需要投入人力財(cái)力成本。

　　雖說(shuō)收取開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)可能有以上兩方面的原因，但是依據(jù)此前新華社的調(diào)查報(bào)道，通卡公司，手機(jī)廠商，合作商都否認(rèn)是自己收取了服務(wù)費(fèi)。另外據(jù)業(yè)內(nèi)人士講述，當(dāng)前我國(guó)每部手機(jī)中NFC核心材料相關(guān)成本約在一兩元左右，這點(diǎn)成本早就已經(jīng)包含在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的價(jià)格中。也就意味著手機(jī)交通卡的開(kāi)通基本上不需要什么成本，因?yàn)槌杀締?wèn)題而收取手機(jī)交通卡的開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)的說(shuō)法也就站不住腳，因此收取服務(wù)費(fèi)歸根結(jié)底或許是因?yàn)樯虅?wù)方面的協(xié)商問(wèn)題，NFC支付產(chǎn)業(yè)各方可能將開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了分成。

　　手機(jī)交通卡“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”的取消將推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

　　此次北京取消北京一卡通手機(jī)交通卡的開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)也是為了推廣一卡通手機(jī)交通卡的使用，從兩方面來(lái)看。

　　1.從用戶的角度

　　眾所周知，NFC非接觸式支付在交通支付領(lǐng)域有著方便快捷的優(yōu)勢(shì)，用戶體驗(yàn)感好，而手機(jī)交通卡“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”的取消無(wú)疑會(huì)促進(jìn)更多的用戶去開(kāi)通并使用這一功能。

　　2.從產(chǎn)業(yè)方角度

　　手機(jī)交通卡“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”的取消或許會(huì)損害部分公司的利益，而依據(jù)上文的分析來(lái)看，手機(jī)交通卡的開(kāi)通基本上不需要什么成本，各公司無(wú)非就是少賺點(diǎn)錢(qián)而已。但對(duì)于各產(chǎn)業(yè)方來(lái)講，畢竟NFC支付有著體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)，另外交通運(yùn)輸部宣稱將在2019年實(shí)現(xiàn)260個(gè)城市交通卡的互聯(lián)互通，由此可以預(yù)見(jiàn)的是交通卡的互聯(lián)互通是有希望可以實(shí)現(xiàn)的，并會(huì)優(yōu)于二維碼的互通。因此，面對(duì)如此趨勢(shì)，手機(jī)交通卡“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”的取消，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)手機(jī)交通卡的產(chǎn)業(yè)各方都是十分有利的。

　　綜上

　　手機(jī)交通卡的“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”確實(shí)不該制約行業(yè)的發(fā)展，此次北京宣布將會(huì)取消手機(jī)交通卡的“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”也是起到了一個(gè)良好的開(kāi)端，正說(shuō)明產(chǎn)業(yè)各方正在一起合作推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著NFC支付產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，業(yè)務(wù)模式也在漸漸地成熟，已經(jīng)有部分手機(jī)支持手機(jī)交通卡的遷卡功能，預(yù)估以后將會(huì)有越來(lái)越多的城市宣布取消手機(jī)交通卡的“開(kāi)卡服務(wù)費(fèi)”。（ 作者：張穆清）

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