南昌、九江等10個(gè)設(shè)區(qū)市城市公交車“一卡通”實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，交通綜合信息“一網(wǎng)通”“一號(hào)通”，八成以上重要路段實(shí)時(shí)監(jiān)控……這樣的智慧交通正在江西逐步實(shí)現(xiàn)。8月29日，來自交通部門的消息稱，江西省還將在明年完成6個(gè)高速服務(wù)區(qū)物流港建設(shè)。

　　10設(shè)區(qū)市公交卡實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

　　近年來，借助于科技進(jìn)步，江西省智慧交通發(fā)展先試先行，助力社會(huì)公眾智慧出行。

　　“智慧出行建設(shè)，重點(diǎn)就是完善交通‘一網(wǎng)通’‘一號(hào)通’‘一卡通’服務(wù)，讓百姓出行更加便捷。”省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心主任雷茂錦介紹。據(jù)省運(yùn)管部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，除了景德鎮(zhèn)之外，江西省10個(gè)設(shè)區(qū)市交通“一卡通”正式發(fā)卡，共有410條線路，3745輛公交車完成升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)交通“一卡通”互聯(lián)互通。

　　省交通運(yùn)輸廳科技教育處處長胡建強(qiáng)告訴記者，隨著交通大數(shù)據(jù)的采集運(yùn)用，南昌市、九江市、吉安市、贛州市等地的市民乘公交車可以掐點(diǎn)出門。到2020年年底基本建成交通出行大數(shù)據(jù)服務(wù)體系和全省公眾出行服務(wù)中心。

　　建設(shè)6個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)物流港

　　貨運(yùn)領(lǐng)域，江西省正在以高速公路網(wǎng)為依托、以高速公路服務(wù)區(qū)為基地，建設(shè)“前店后倉”式智慧數(shù)據(jù)物流港，打造一種集信息流、物流和資金流于一體的物流新模式。預(yù)計(jì)到2019年，江西將完成6個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)物流港建設(shè)，打通江西主要國道、高速公路網(wǎng)的物流節(jié)點(diǎn)，并逐步在南昌、九江、贛州、萍鄉(xiāng)、宜春、撫州、鷹潭等地級(jí)市的城市收費(fèi)所(站)與服務(wù)區(qū)建立分布式物流港，實(shí)現(xiàn)干線物流互通互送，城市與農(nóng)村物流無縫連接。

　　高速重要路段監(jiān)測覆蓋率達(dá)80%以上

　　位于江西省交通監(jiān)控指揮中心大廳三樓的路網(wǎng)可視化決策支持平臺(tái)，有著一雙雙智慧的“眼睛”，決策支持平臺(tái)的20塊高清顯示屏中，清晰流暢的畫面，讓操控臺(tái)前的工作人員能輕松地對(duì)行經(jīng)主干道路的車輛及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　這得益于江西省交通運(yùn)輸廳智能交通管理與路網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)。2015年，江西省交通監(jiān)控指揮中心大樓智能化系統(tǒng)投入使用，并整合接入交通運(yùn)輸行業(yè)12個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)、2.7萬多項(xiàng)靜動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)及6000多路實(shí)時(shí)視頻，基本覆蓋全省交通運(yùn)輸行業(yè)的“一張網(wǎng)、一張圖、一站式平臺(tái)”框架，可實(shí)現(xiàn)全省高速公路、普通國省干線公路的重點(diǎn)路段、特大橋梁及長大隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的“可視、可測、可控”，實(shí)現(xiàn)高速公路重要路段實(shí)時(shí)監(jiān)測覆蓋率達(dá)80%以上。（作者：章娜 黃金 郭萍）

文章來源：中國江西網(wǎng)-江南都市報(bào)